连续12站赢得积分的记录。

龙浩在赛后表示，不指望赛车性能在接下来的比赛中获得显着提升。

“本赛季剩下的比赛，我认为不会有太大变化，我估计。”龙浩说道，

“(其它赛道)可能会比在这里好一点。正如我们所说，在那些对引擎功率要求不高的赛道我们会表现好一些，但是我们总是处于银箭、红虎和北极星之后。”

“不会有戏剧性的转变。在经历了艰难的13场比赛之后，最后6场对我们来说也不可能是美妙的，我们对此有思想准备。”

对于雷神的退赛，龙浩表示自己顶着电池故障跑了几圈，然后在第29圈突然失去动力，被迫在一号弯停车退赛。

“我遇到一些故障，电池不能正常工作，然后我与前面赛车的距离被拉大了。我不断被甩开，直到赛车在那一圈完全停止工作。”

龙浩对于无法完赛感到非常失望，对挤满看台的雷之神车迷的无条件支持表示感谢。

“对于比赛结果，我们当然不满意。机械故障永远不可能令人高兴，因为车队工作非常努力，伙计们不分昼夜地为我们提供尽可能出色的赛车。

最终却因为某些部件的问题毁掉了整场比赛，这对他们来说是很痛苦的。”

“一方面对车队，其次是对车迷。正如你们所说，我们没有给他们带来任何好成绩。

不幸的是，我们昨天的速度就不够快，我们今天则在第八、第七、第九这样的位置上挣扎。所以这不是我们想要的结果，但是眼下我们也无能为力。”

“对车迷我感到很难过，也非常感谢他们的支持。我们在本赛季一直处于困境之中，但是从周四开始，大家给我们提供全力支持，大家都在为我们鼓劲加油，我们能够感觉到。”

“无论是在美好的时刻，还是在沮丧的时刻，我们都能够感受到这份对车队的爱。遗憾的是，我们却没能为车迷带来好成绩。”

宁威驾驶缺乏尾速的L14t赛车艰难带回两个积分，在队友龙浩退赛的情况下避免雷之神主场尴尬。

第11位发车的宁威都没能在混乱的发车中占到便宜。他在第20圈完成了比赛中的唯一一次进站，换上硬胎。进站前宁威排在第九位。

宁威意识到赛车缺乏最高尾速，当他接近前车时，赛车缺乏下压力。最终宁威还是以第九名完赛。

“我们知道这会是个艰难的周末，今天的比赛也证明了这一点。”宁威赛后说道。

“总体来说，我对于赛车操控感到满意，赛车的平衡不错，但是我们在直道上缺乏速度，赛车也没有多少下压力。

一旦我接近了前车，赛车马上就丢失了空气动力学下压力，赛车全程都很滑。我想今天已经是我的极限了，尽管很不幸我没能为车队和所有车迷获得我希望的主场成绩。”

下一站新港站开始，余下赛历中将不会再有高速赛道，这对于雷之神来说是个好消息。宁威表示他将与车队一起为收官阶段而加把力。

“现在，我们必须开始思考接下来的比赛，不停地努力工作，因为我们即将前往的那些赛道，应该更适应我们的赛车特质。”宁威说道。

另一位雷之神车手龙浩因为赛车能量回收系统的问题退出比赛。

这是龙浩本赛季首次退赛，也是自2210年天南大奖赛之后龙浩首次因机械故障退赛，不计算撞车的情况，这是整整86场比赛。

而在车队积分榜方面，本站过后雷之神车队落到了第四名，落后北极星15分。

枭龙总裁单能盛承认，银箭内斗的升级让他发现有机会签下其中某位车手。

尽管单能盛强调他的言论不针对任何具体的人，但是谁都知道单能盛是在暗示成风可能重返枭龙。

单能盛于本周六在雷神