软胎圈速的车手。

安塞特排在第四位。

北极星车队的伯特申领先另一名红虎车手陆凯达排在第五位。

雷之神车队宁威排在第七位。

但是龙浩的赛车只跑了两圈就停了下来，看起来是雷之神的引擎出现故障。

段天才遭遇赛车的液压系统故障，尽管如此他还是完成了21圈排在第八位。

第三节练习赛于周六下午14:00举行，气温高达27度，赛道温度接近50度。

两种配方的轮胎(软+超软)首次在一节比赛中被用到，车队的工作重心转向排位的准备。

成风在周五的两次练习中，均力压队友罗世博位居榜首，但是这一次局面被扭转。

罗世博1分41秒424的成绩出自比赛尾声，使用超软胎作出，成风落后0.369排名次席。

北极星车队的韦博世第三，但是已在1秒之外。

最后一次代表雷之神出赛的龙浩第四，锦城人在昨天第二次练习赛中因为电子系统故障，只跑了2个单圈。

今天早早登场进入超软胎的测试，但是无奈L14t再次出现技术故障被迫提前收工，只跑了8圈。这意味着他三天合计仅32圈。

锦城人身后，是最后一次代表红虎出赛的安塞特和最后一次代表枭龙的段天才，其中安塞特一度在比赛抱怨变速箱换挡不通畅。

从第七-第十依次是，陆凯达，伯特申，古亚的和宁威。

付出归来的神行，虽然成绩再次垫底，但是凌云伟和库森斯都成功完成了测试项目。

由于神行通过众筹回归，参赛车队回到10支，第一节排位赛和第二节排位赛淘汰车辆的数量从4辆增至5辆。

第一节排位赛争冠双雄罗世博和成风第一轮试跑直接上了超软，

成风虽然出现严重的锁死，但依旧领先队友，二人圈速分别是1分41秒207和1分41秒308，银箭赛车巨大的优势，使得他们有足够的信心直接收车进站。

最终银箭毫无悬念的将第一节排位赛的1-2包揽，北极星车队的韦博世在最后时刻冲到第三。

罗曼庭，顾磊，纳马尔，凌云伟和库森斯5人被淘汰。

第二节排位赛的争夺，成风再次状态极佳，第一个飞驰圈刷出1分40秒920的成绩，毫无压力拿下第一。

队友罗世博第一个飞驰圈在8号弯犯错，冲出赛道。

随后追加一圈，只作出1分41秒459的成绩，慢了0.539秒，平州人停表时被北极星的韦博世和伯特申挤到第四位。

穆森凯，尔维尼，彭赛奥，道建树和申迪5人成为了第二节排位赛的淘汰者，雷之神车队的宁威，以第十的位置惊险晋级。

杆位的争夺在两辆银箭，两辆北极星，两辆雷之神，两辆红虎，一辆枭龙(段天才)和一辆乐狮(古亚)之间展开。

罗世博在第一轮试跑中以1分40秒697的成绩拿下临时杆位，成风在最后一弯出现失误，左前胎严重锁死，仅以1分41秒021的成绩位居第二，北极星的韦博世和伯特申三四。

第二轮的决定性冲刺，罗世博将成绩提高到1分40秒480将杆位收入囊中，成风仅作出1分40秒866的成绩，位居第二。

北极星车队的伯特申和韦博世三四。

从第五-第十依次是：陆凯达，安塞特，古亚，段天才，宁威和龙浩。

罗世博在刚刚结束的中沙排位赛中获得本赛季第11个杆位，也是最重要的一个杆位。罗世博表示杆位只是一小步，重点还是正赛，并希望北极星能够助其夺冠。

罗世博与队友成风在本赛季的杆位数为11:7，成风在车手积分榜中领先平州人17分，但本赛季的收官战为双倍积分。